ඇලස්ටින් 316 මල නොබැඳෙන වානේ තටාක නැංගුරම
- අන්තර් සම්බන්ධ කිරීම:
| කේතය | මි.මී. | බී මි.මී. | සෙ.මී. මි.මී. | ඩී මි.මී. | බර කිලෝග්රෑම් |
| ALS6512 හඳුන්වා දීම | 425 (ස්වයංක්රීය) | 315 | 275 යි | 240 (240) | කිලෝග්රෑම් 12 යි |
| ALS6520 හඳුන්වා දීම | 455 යි | 385 ක් | 300 යි | 325 යි | කිලෝග්රෑම් 20 යි |
| ALS6525 හඳුන්වා දීම | 480 (480) | 410 (ස්වයංක්රීය) | 320 (අඩුම තරමින්) | 340 යි | කිලෝග්රෑම් 25 යි |
| ALS6530 හඳුන්වා දීම | 505 ශ්රේණිය | 430 (ස්වයංක්රීය) | 335 යි | 365 යි | කිලෝග්රෑම් 30 යි |
| ALS6535 හඳුන්වා දීම | 530 (530) | 460 (460) | 350 යි | 390 (390) | කිලෝග්රෑම් 35 යි |
| ALS6545 හඳුන්වා දීම | 575 | 490 (490) | 375 (ස්වයංක්රීය) | 415 | කිලෝග්රෑම් 45 යි |
| ALS6560 හඳුන්වා දීම | 665 (665) | 555 | 425 (ස්වයංක්රීය) | 470 (470) | කිලෝග්රෑම් 60 යි |
| ALS65100 හඳුන්වා දීම | 775 | 655 | 505 ශ්රේණිය | 555 | කිලෝග්රෑම් 100 යි |
| ALS65120 හඳුන්වා දීම | 825 | 700 යි | 540 (540) | 595 (ස්පාඤ්ඤය) | කිලෝග්රෑම් 120 |
| ALS65140 හඳුන්වා දීම | 870 (870) | 735 | 570 (570) | 625 යි | කිලෝග්රෑම් 140 |
| ALS65160 හඳුන්වා දීම | 905 ශ්රේණිය | 765 යි | 590 (590) | 650 (650) | කිලෝග්රෑම් 160 |
නැව් මුරිං තටාක නැංගුරමේ නළා තටාක ඉදිකර ඇත්තේ හැඩැති තහඩු දෙකකින් වන අතර ඒවා එකට වෑල්ඩින් කර ඇත. එබැවින්, මුරිං N වර්ගයේ තටාක නැංගුරමේ නළා කුහර වේ. මෙම ඉදිකිරීම නැංගුරමට නැමීමේ බලවේගයන්ට එරෙහිව විශාල ප්රතිරෝධයක් ලබා දෙයි. තටාක නැංගුරමේ අන්ත ලක්ෂ්ය ඔටුන්න තහඩු වල පළලට වඩා පළල් වේ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස නැංගුරම ඉතා ස්ථායී නැංගුරම් චරිතයක් ලබා දෙයි.
සම්පූර්ණයෙන්ම සමතුලිත වර්ගයේ නැංගුරමක්, නැංගුරම එසවීමේදී සෑම විටම සිරස් ස්ථානයේ එහි නළා ඇත.සමබර නැංගුරම දුන්න අවපාතයේ තැබීමට පහසු වන අතර ඔබ එය ඉහළට ගෙන එන විට එය සිදුරු කරයි. අසමතුලිතතාවය පැහැදිලිවම පිටතට නැඹුරු වන අතර නැංගුරම් අවපාතයෙන් පිටත අගුලු දැමිය හැකිය.N වර්ගයේ සමුද්ර තටාක නැංගුරම ඔටුන්න හිමි විලංගුවකින් සම්පූර්ණයි. මෙම තටාක N නැංගුරම නවීන නැව්වල නැංගුරම් සාක්කුවලට ගැලපෙන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති තොග රහිත නැංගුරම් වර්ගයකි, එය ලස්සනම නැංගුරම යැයි කියනු ලැබේ. මේ හේතුව නිසා විශාල යාත්රා සහ කෲස් යාත්රා බොහෝ විට මෙම වාත්තු වානේ තටාක නැංගුරමෙන් සමන්විත වේ. මෙම නැංගුරම් තටාක නැංගුරම් භාණ්ඩ ප්රවාහන නෞකාවල භාවිතයේ නොමැති බව මින් අදහස් නොවේ. ඊට පටහැනිව, ලෝකයේ විශාලතම බහාලුම් නැව්කරුවන් කිහිප දෙනෙකු ඔවුන්ගේ සියලුම යාත්රා මෙම වානේ N වර්ගයේ තටාක නැංගුරමෙන් සන්නද්ධ කරයි.
N වර්ගයේ සමුද්ර තටාක නැංගුරම් විශ්වාසදායක නැංගුරම් තේරීමක් බවට පත් කරන ප්රධාන ලක්ෂණ කිහිපයක් ඇත: ද්රව්ය: සාමාන්යයෙන් සාගර පරිසරවල විශිෂ්ට විඛාදන ප්රතිරෝධයක් ඇති 316L වැනි ඉහළ ශ්රේණියේ මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා ඇත.
නිර්මාණය: N-වර්ගයේ නැංගුරම ඔටුන්නෙහි භ්රමණය වන සමමිතික නළ දෙකක් සහිත සම්භාව්ය මෝස්තරයක් ඇත. මෙම සැලසුම ඉක්මන් සැකසුම සහ විශ්වාසදායක රඳවා තබා ගැනීම සඳහා ඉඩ සලසයි.
හිස් නියපොතු: නියපොතු හිස් වන අතර එමඟින් බර අඩු කරනවා පමණක් නොව අමතර ශක්තියක් සහ නැමීමට ප්රතිරෝධයක් ද ලබා දේ. මෙම සැලසුම විවිධ මුහුදු පත්ලවලට වේගවත් හා කාර්යක්ෂමව විනිවිද යාමට ද පහසුකම් සපයයි.
වෑල්ඩින් කරන ලද ඉදිකිරීම්: N-වර්ගයේ නැංගුරමේ නළා එකට වෑල්ඩින් කර ඝන ඒකකයක් සාදයි. මෙම ඉදිකිරීම නැංගුරමේ කල්පැවැත්ම සහතික කරන අතර ඕනෑම දුර්වල ලක්ෂ්යයක් වළක්වයි.
ප්රවාහනය
අපගේ අවශ්යතා අනුව ප්රවාහන ක්රමය තෝරා ගත හැකිය.
ගොඩබිම් ප්රවාහනය
භාණ්ඩ ප්රවාහනයේ වසර 20ක පළපුරුද්ද
- දුම්රිය/ට්රක් රථය
- ඩීඒපී/ඩීඩීපී
- සහාය ඩ්රොප් නැව්ගත කිරීම
ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහනය/ශීඝ්රගාමී
භාණ්ඩ ප්රවාහනයේ වසර 20ක පළපුරුද්ද
- ඩීඒපී/ඩීඩීපී
- සහාය ඩ්රොප් නැව්ගත කිරීම
- දින 3ක බෙදාහැරීම
සාගර භාණ්ඩ ප්රවාහනය
භාණ්ඩ ප්රවාහනයේ වසර 20ක පළපුරුද්ද
- කාණු/CFR/CIF
- සහාය ඩ්රොප් නැව්ගත කිරීම
- දින 3ක බෙදාහැරීම
ඇසුරුම් කිරීමේ ක්රමය:
අභ්යන්තර ඇසුරුම් කිරීම බුබුලු බෑගයක් හෝ ස්වාධීන ඇසුරුම් කිරීමකි. පිටත ඇසුරුම් කාඩ්බෝඩ් එකක් වන අතර, පෙට්ටිය ජල ආරක්ෂිත පටලයකින් සහ ටේප් වංගු කිරීමකින් ආවරණය කර ඇත.
අපි ඝන කළ බුබුලු බෑගයේ ඇතුළත ඇසුරුම් කිරීම සහ ඝන කළ පෙට්ටි පිටත ඇසුරුම් කිරීම භාවිතා කරමු. ඇණවුම් විශාල සංඛ්යාවක් පැලට් මගින් ප්රවාහනය කෙරේ. අපි ආසන්නයි
කිංඩාඕ වරාය, එය සැපයුම් වියදම් සහ ප්රවාහන කාලය විශාල වශයෙන් ඉතිරි කරයි.